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近年來，我們新農村建設已經越來越好了，很多地方的農村現在都弄得非常不錯了，不但道路修建的非常競敞平坦，還有很多的裝飾性的植物。那么既然道路已經修建的這么好的，一盞明亮的路燈就是必不可少的了。這時就需要農村太陽能路燈，那么農村太陽能路燈的設計原理是怎樣的呢？接下來中汾亞明照明小編就來為大家介紹下。農村太陽能路燈的設計原理：   

一、太陽能路燈控制器 控制器是整個太陽能路燈系統的關鍵部件。主要功能是管理電池。一個好的控制器應根據電池的特性設置每個關鍵參數點，如電池過充電點。過度釋放點，恢復連接點和SOC放電控制。選擇太陽能路燈控制器時，尤其需要注意控制器恢復連接點參數。由于電池具有電壓自恢復特性，當電池處于過放電狀態時，控制器切斷負載，然后電池電壓恢復，如果某些控制器參數如果點設置不當，燈可能閃爍并縮短電池和光源的壽命。 農村太陽能路燈的設計原理   

二、太陽能電池組件太陽能電池組件的電壓會隨著溫度的升高而降低。由于高溫，電池組件的電壓損失約為2V，充電過程控制器上的二管電壓降為0.7V，因此選擇工作電壓為18V的元件。由于太陽能路燈的特殊性，太陽能電池板通常安裝在電線桿上。對于路燈桿，它們一般超過5米，并且大部分太陽能板都懸掛，以增強整個設備。為了抵御風，通常選擇多個太陽能電池板來組成所需的組件功率。   

三、光源的選擇選擇光源是太陽能路燈很關鍵的一步。目前，太陽能路燈專光源很少。為了減少有限能量的損失，選擇光源作為DC光源。目前，常見的光源包括直流節能燈、高頻無燈、低壓鈉燈和LED光源。   

四、電池(組)在選擇電池時，需要考慮放電率對電池容量的影響，溫度對電池容量的影響以及放電深度對電池容量的影響。所以，我們必須使用深循環太陽能電池。當電池并聯連接時，必須考慮各個電池之間的不平衡。在正常情況下，并行組的數量不應超過4組。

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一、 從壽命上看：市電和太陽能相當 先看看太陽能路燈各主要部件的壽命(我們默認產品質量都過硬的情況下，且使用環境不嚴苛的前提) 太陽能板：30年以上(30年后太陽能衰減30%以上，但還是能發電，不代表壽命終結) 路燈燈桿：30年以 LED光源：11年以上(按照每晚工作12小時計算) 鋰 電 池：10年以上(放電深度按照30%計算) 控 制 器：8-10年 可見整套太陽能路燈的短板已經由鉛酸電池時代的電池轉移到控制器。可靠的控制器壽命能夠達到8-10年，也就是說一套質量可靠的太陽能路燈的壽命應該在8-10年以上。換言之，一套質量可靠的太陽能路燈的維護周期應該是8-10年。在8-10年后，應該更換的部件有： 其他的幾個部件像燈桿、太陽能板仍然是可以正常使用的。但是燈桿你一定要買整體熱鍍鋅的，如果是鍍鋅板的或者冷鍍鋅的，那使用壽命就不好說了。 太陽能路燈相比常規路燈有什么優勢？ 

二、從維護成本上看：市電和太陽能相當 前面提到，我們需要更換的部件是控制器、鋰電池和光源。一般8米以下的路燈，亮度要求不是特別高的前提下，更換這幾個部件變得很簡單，只需要更換一個二體燈就可以了。二體燈燈具內就集成了光源、鋰電池、控制器。 一般電池容量在50-100AH，能夠兼容18V太陽能板的二體燈，現在的市場售價在280-580左右。而且隨著新能源汽車的普及，鋰電池的售價還會逐漸降低。所以，可預見，以后的維護成本還會走低。   還有8米以上的太陽能路燈，功率高的，那就需要配置分體式的鋰電池了。這個成本就差別比較大了，需要看配置來具體計算了。 

三、從長期的綜合成本上看：太陽能成本具有明顯的優勢 首先，在購買和安裝的階段。太陽能路燈就產品成本來說會更高，但是市電路燈始終繞不開的地埋電纜和開溝復槽的成本加起來，太陽能的產品成本就是小兒科了。 然后，我們看看市電和太陽能燈的維護的第二階段。看看項目有哪些差異： 從上表我們可以發現，雖然市電路燈的維護配件較少，但是他的常規維護項目比較多，所以綜合下來，兩者的維護費用平攤到每年，其實差別并不多。 真正能夠體現兩者成本差異的是電費。 在維護費用上，在沒有計算常規線路檢查、季節性調試等維護項目的情況下，太陽能路燈的售后成本略高于市電路燈。然而電費在逐年積累后，反而形成了一筆龐大的開支，尤其是使用商業用電的客戶，再加上數量眾多的路燈，常年積累下來，電費的金額就非常可觀了。   

在與大型廠礦客戶合作方案的過程中，就算是做比較大的太陽能路燈，比起市電路燈，長期下來，也是省錢的。只是受限于受力、結構、成本等因素，太大的太陽能路燈系統實現起來比較費力。但是，隨著科技的進步，太陽能系統的效率會越來越高，說不定未來這種清潔能源就能夠占到照明耗能的主導。畢竟，照明耗能比起其他耗能來說占比還是很小的，是太陽能等新能源比較容易覆蓋的。